习坎:Tunneling 不是缺陷,是代价
《Scarcity》读后感第一篇:稀缺会带来 focus dividend,也会带来 Tunneling。用坎卦的“习坎”与“有孚,维心亨”读懂隧道里的人。
《Scarcity》读后感 · 第 1 篇 / 共 6 篇
读《Scarcity》(Sendhil Mullainathan 与 Eldar Shafir 合著)第一章,我最先记住的是一个很不浪漫的画面:消防员赶去救火,路上要看建筑图、定进出路线、算水带长度,时间被压到极限。书里讲了一次事故,一名消防员没系安全带,从车上被甩了出去。他上一年刚上过安全课,这条规矩他当然知道。
不是他不知道,是安全带在他的 tunnel 之外。
Focus dividend
作者先给稀缺记了一笔功劳,叫 focus dividend。稀缺一出现,注意力立刻被抓过去,人会变得更专注、更高效。书里有个实验叫 Angry Blueberries:玩家用弹弓把蓝莓打向华夫饼,蓝莓数量有限。蓝莓少的那组,每颗蓝莓都用得更精、更准,单颗的产出明显更高。deadline 也是同一个道理:离得远的时候它只是一个概念,近了才会让人真正动起来。
所以稀缺不全是坏事。它是一种聚焦的天赋。
代价是 Tunneling
聚焦的另一面就是 Tunneling。隧道里的东西会被仔细掂量,隧道外的东西根本不进入计算。书里有个实验我印象很深:参与者同时玩两局记忆游戏,一局猜测次数少,一局猜测次数多。少的那局,他们确实猜得更好;多的那局,他们明显忽略了。最后总得分比两局都“穷”的人还低,尽管他们手里的总猜测次数更多。
隧道里赚到的,被隧道外丢掉的赔了进去,还多赔了一些。
书里的日常版本更直白:忙的时候,陪孩子“下周再说”,体检“推一推”,财务“以后整理”。这些事都在隧道外面,每一件都不紧急,每一件也都不会自己回来。边开车边吃饭也一样,省下来的几分钟在隧道里,事故风险在隧道外。
坎:一个坑接一个坑
读到这里我想到坎卦。
《象》曰:“水洊至,习坎。”水一波接一波地涌来,坑一个连着一个。初六说得更具体:“习坎,入于坎窞,凶。”掉进坑底的人,眼前只有坑壁。这个意象放在 Tunneling 上几乎不用翻译:隧道里的人看得很清楚,只是他能看到的东西只剩那么多。
坎卦的有趣之处在卦辞:“习坎,有孚,维心亨,行有尚。”整个卦都是险,卦辞却说“亨”,说的是心。
这一点我反复想了很久。书里给的解法偏向外部设计:给自己留出余地,用提醒、自动化和规则替代注意力,把隧道外的东西搬进隧道。坎卦给的是内部的版本:险无法取消,“有孚”,对事实保持诚信,不自欺,不把隧道里的世界当成全部世界,心就还是通的。
两者说的是同一件事:人在稀缺里没法靠意志力把视野撑开,只能事先承认视野会变窄,然后为此安排好后手。
隧道里的人,需要先承认视野会变窄
Tunneling 不是性格缺陷,它是稀缺的收费标准。focus dividend 和 Tunneling 同时到账,没法只领前一半。
这件事最容易被误读的地方在于:隧道里的人并不觉得自己在隧道里。视野窄了,却觉得眼前的就是全部,所以判断显得又清楚又自信。消防员没有觉得自己忘了安全带,他只是满脑子都是火场。
《易经》里与此相近的提醒,是《系辞》说的”君子安而不忘危,存而不忘亡,治而不忘乱”。安的时候想着危,是在视野还宽的时候,替将来视野变窄的自己留一个提示。人没法在隧道里把视野撑开,能做的是在出隧道的时候,把隧道外的东西写下来。
坎卦说”习坎”,习惯了坑,才能在坑里不慌。心不被坑吞没,”维心亨”,险就只是险,不是全部。